RO: Retromobil Club România a organizat pe data de 14 Iunie 2025 pe Calea Victoriei din București o expoziție cu vehicule funcționale marca Oltcit. Au putut fi admirate în cadrul evenimentului, de la un Oltcit din 1982, an al primelor exemplare produse, până la un Oltcit ce a fost folosit ca recuzită în filmul „Libertate” de Tudor Giurgiu. Pentru cei ce le-au prins pe străzile patriei a fost un moment de nostalgie, pentru tineri un moment de curiozitate și pentru cei care au condus un Oltcit un moment de depănat amintiri bune și rele cu acest vehicul deosebit, construit în România.
Pentru cei care nu știu ce este Oltcit o scurtă istorie:
Oltcit este o mașină românească făcută sub licență Citroën. Platforma Citroën se numea Prototype Y și a fost un proiect abandonat de producătorul francez, după unirea cu Peugeout. Proiectul a fost solicitat de partea română care a produs primul vehicul in 1981, anul 1982 aducând producția de serie. Oltcit nu a rămas o simplă mașină sub licență ci a avut parte constant de modificari și îmbunătățiri care ulterior au deosebit-o de modelul inițial francez. Oltcit a fost vândut inclusiv în Franța sub denumirea Citroën Axel. Modelul Oltcit Club 12 TRS fost exportat în Bulgaria, Ungaria, Polonia, Cehoslovacia, Iugoslavia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Ecuador, Venezuela, Costa Rica, Columbia, Siria, Iordania, Egipt, Turcia Olanda, Belgia și Franța. Circa 200.000 de maşini au fost produse între anii 1981 şi 1993 din care 60.000 au fost exportate sub numele Axel. După 1989 fabrica din Craiova se va redenumi Automobile Craiova după ce în 1991 Citroën vinde Statului Român participația la Oltcit. În 1994 coreenii de la Daewoo preiau fabrica de la Craiova și scot ultimul Oltcit de pe linia de producție sub numele Oltena în anul 1996.
EN: The Retromobil Club Romania organized an exhibition of functional Oltcit vehicles on June 14, 2025, on Calea Victoriei in Bucharest. Attendees could admire at the event, from an Oltcit from 1982, the year of the first production batch, to an Oltcit that was used as a prop in the film 'Liberty' by Tudor Giurgiu. For those who remembered them on the streets of the homeland, it was a moment of nostalgia, for the young, a moment of curiosity, and for those who drove an Oltcit, a moment to reminisce about both good and bad memories with this special vehicle built in Romania.
For those who do not know what Oltcit is, here is a brief history: Oltcit is a Romanian car made under license from Citroën. The Citroën platform was called Prototype Y and was an abandoned project by the French manufacturer after merging with Peugeot. The project was requested by the Romanian side, which produced the first vehicle in 1981, with mass production starting in 1982. Oltcit did not remain just a simple licensed car, it underwent constant modifications and improvements that later distinguished it from the original French model. Oltcit was also sold in France under the name Citroën Axel. The Oltcit Club 12 TRS model was exported to Bulgaria, Hungary, Poland, Czechoslovakia, Yugoslavia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Ecuador, Venezuela, Costa Rica, Colombia, Syria, Jordan, Egypt, Turkey, the Netherlands, Belgium, and France. About 200,000 cars were produced between 1981 and 1993, of which 60,000 were exported under the name Axel. After 1989, the factory in Craiova was renamed Automobile Craiova after Citroën sold its stake in Oltcit to the Romanian State in 1991. In 1994, the Koreans from Daewoo took over the Craiova factory and produced the last Oltcit off the production line under the name Oltena in 1996.
Dată/Date: 14 Iunie 2025/June 14, 2025
Locație/Location: București, România/Bucharest, Romania
#bucharest #cars #vintagecars
3:10
1:12:25
2:55
10:26
