Luxgen N7下台一鞠躬😱這些缺點讓我完全不考慮這台車 希望BRIA Cavira可以改善...|小新新講

開了三個月，Luxgen n7 終於要「下台一鞠躬」了。這段時間我帶著它全台跑，作為開過福斯 ID.5、Volvo C40、Hyundai IONIQ 的電動車用戶，我將分享最真實、最不留情面的長期持有心得。 ​n7 的空間確實很大，外型也獲得不少好評，但在續航焦慮、內裝質感、跟車系統的邏輯，以及一些讓人心累的小瑕疵上，它是否真的準備好了？下一代鴻海 B 改款（BRIA Cavira）能不能解決這些痛點？ ​如果你正在考慮入手第一台國產電動車，這支影片的真實評價你一定要看！ 所長中古車會社的賴👇👇 https://lin.ee/iz29WU9 一起來富士山露營👇 https://lin.ee/A4igitJ 來去日本找Ruby買透天👇👇👇 https://lin.ee/grGwJct 加入日本賞屋Line群組👇👇👇 https://lin.ee/3XZGid7 業界首創格上訂閱中古車，先訂閱試開，滿意再購買：有別於業界的盲盒購車方式，您可以先訂閱試開，確保滿意後再考慮購買。車源清楚可靠：所有車輛皆為老闆長租的一手車，車況清楚，保養完善。購車享有『真』保固：購買後還享有格上集團提供的真實保固，讓您購車更安心。 詳情請直接詢問所長的賴👇👇 https://lin.ee/iz29WU9 ​【時間軸 / Timestamps】 [00:00] 納智捷 n7 三個月長期持有心得總結 [00:41] 外觀設計：連賓士業務都稱讚？ [02:08] 空間表現：5人座 vs 7人座的實際感受 [03:04] 內裝細節：大空間下的「廉價感」問題 [04:22] 操作槽點：感應區域不直覺與啟動邏輯 [05:40] 胎壓警示與系統穩定度疑慮 [08:30] 優點回顧：外型與空間的絕對優勢 [10:18] 人因工程大崩壞？方向盤按鍵與螢幕位置設計 [12:12] 語音控制測試：嗨！小納好用嗎？ [14:02] 路感與避震：硬朗還是跳動？ [15:05] 跟車系統實測：為什麼我覺得這套系統很危險？ [16:05] 硬體小瑕疵：按鈕故障與轉向異音現場收音 [18:28] 續航力真相：300多公里的焦慮感 [19:37] 充孔位置設計：在台灣使用的不便之處 [20:50] 總結：我會推薦 Luxgen n7 嗎？ ​ #Luxgenn7 #納智捷 #電動車心得 #n7優缺點 #n7評價 #小新新講 #電動車實測 #國產電動車 #鴻海電動車 #ModelC #BRIACavira #續航測試 #EVLife 一鍵私訊我: https://lin.ee/3XZGid7 手機號碼 0970-750-800 email: sillenshih@gmail.com